霧(wu)霾天(tian)為何增多

　    航班大面積延誤，口(kou)罩成為熱銷品，喜歡晨練的(de)人們不得不待在(zai)家里……前一段時間(jian)，從南方的(de)廣州(zhou)、杭州(zhou)到北方的(de)北京(jing)、蘭(lan)州(zhou)，霧(wu)霾天(tian)氣(qi)頻繁影響我國(guo)多個地(di)區。

　    中國氣(qi)象局國家(jia)氣(qi)候中心監(jian)測數據顯(xian)示，今年9月1日(ri)至今，我(wo)國中東部地區霧霾天(tian)氣(qi)多發(fa)，共發(fa)生12次(ci)較大范圍的霧霾天(tian)氣(qi)過程，不僅霧霾日(ri)數多，而(er)且(qie)影響(xiang)范圍廣(guang)。

 　   秋冬季(ji)為(wei)霧霾(mai)多發季(ji)節

　    特(te)定(ding)氣象條(tiao)件有利于霧霾形成(cheng)，污染物(wu)排放導(dao)致顆粒物(wu)濃度增加

　    據國(guo)家氣(qi)(qi)候(hou)中心氣(qi)(qi)候(hou)評估室高級工程師(shi)趙珊珊介紹，秋冬季為霧(wu)霾多發(fa)季節。國(guo)家氣(qi)(qi)候(hou)中心分(fen)析表明，特定(ding)的氣(qi)(qi)象條件是導致(zhi)近期(qi)霧(wu)霾天氣(qi)(qi)多發(fa)的重要原因(yin)。

 　   9月以來(lai)，影(ying)響我(wo)國(guo)中東部地區的(de)冷(leng)空氣(qi)(qi)(qi)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)偏少(shao)，且強(qiang)度(du)(du)偏弱，地面(mian)風速小，有(you)利于水汽在大氣(qi)(qi)(qi)低層(ceng)積(ji)聚，對霧霾(mai)的(de)形成(cheng)較(jiao)為(wei)有(you)利；另外，青藏高(gao)原南側暖濕(shi)空氣(qi)(qi)(qi)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)偏強(qiang)，使(shi)得(de)來(lai)自印度(du)(du)洋(yang)的(de)西南暖濕(shi)氣(qi)(qi)(qi)流輸(shu)送極其活(huo)(huo)(huo)躍，這(zhe)股暖濕(shi)氣(qi)(qi)(qi)流沿西南路徑將豐沛的(de)水汽輸(shu)送到(dao)我(wo)國(guo)中東部地區，并且能到(dao)達北(bei)京附(fu)近，使(shi)這(zhe)些地區濕(shi)度(du)(du)明顯(xian)增加，同(tong)時也有(you)利于形成(cheng)低層(ceng)逆(ni)溫，非常(chang)有(you)利于霧霾(mai)天(tian)氣(qi)(qi)(qi)形成(cheng)。

　    專(zhuan)家指出，除了氣象(xiang)條(tiao)件(jian)(jian)，工業生(sheng)產、機動(dong)車尾氣排(pai)(pai)放(fang)、冬(dong)季取暖燒(shao)煤(mei)等導致(zhi)的(de)(de)大氣中顆(ke)粒(li)物（包(bao)括粗顆(ke)粒(li)物PM10和細顆(ke)粒(li)物PM2.5）濃度增加，是(shi)霧霾產生(sheng)的(de)(de)重要因素(su)。目(mu)前很多(duo)城(cheng)市的(de)(de)污染物排(pai)(pai)放(fang)水平已處于臨界點，對氣象(xiang)條(tiao)件(jian)(jian)非常敏感，空氣質量(liang)在擴散條(tiao)件(jian)(jian)較好(hao)時(shi)能達(da)標，一旦遭遇不利天氣條(tiao)件(jian)(jian)，空氣質量(liang)和能見(jian)度就會迅速下滑。

  　  中(zhong)東部灰霾日數有顯著增多趨勢

  　  目前一些大城市的灰(hui)霾(mai)天數已(yi)達全(quan)年(nian)的30%以上，有的甚至達一半左(zuo)右

 　   “‘霧’和‘霾’實際(ji)上是(shi)有區別(bie)的(de)(de)。”國家氣(qi)(qi)候中心氣(qi)(qi)候系統監(jian)測室高級(ji)工程師孫冷指(zhi)出，霧是(shi)指(zhi)大(da)氣(qi)(qi)中因(yin)懸浮的(de)(de)水汽(qi)凝(ning)結(jie)、能見度低(di)于1公里時的(de)(de)天氣(qi)(qi)現象；而(er)灰霾的(de)(de)形(xing)成主要是(shi)空氣(qi)(qi)中懸浮的(de)(de)大(da)量微粒和氣(qi)(qi)象條(tiao)件共同作用的(de)(de)結(jie)果(guo)，其成因(yin)有三：

   　 ——在(zai)水平方(fang)向靜風現(xian)象增多(duo)。城(cheng)市里大樓越建(jian)越高(gao)，阻擋和(he)摩擦(ca)作用使風流(liu)經城(cheng)區(qu)(qu)時明顯減弱。靜風現(xian)象增多(duo)，不利于大氣中懸(xuan)浮微粒(li)的擴散稀釋(shi)，容易在(zai)城(cheng)區(qu)(qu)和(he)近(jin)郊區(qu)(qu)周邊積累；

  　  ——垂(chui)(chui)直方向上出現逆(ni)溫(wen)(wen)(wen)。逆(ni)溫(wen)(wen)(wen)層好比一個鍋(guo)蓋(gai)覆(fu)蓋(gai)在城市上空(kong)(kong)(kong)，這種高(gao)空(kong)(kong)(kong)的氣溫(wen)(wen)(wen)比低(di)(di)空(kong)(kong)(kong)氣溫(wen)(wen)(wen)更高(gao)的逆(ni)溫(wen)(wen)(wen)現象，使得(de)大氣層低(di)(di)空(kong)(kong)(kong)的空(kong)(kong)(kong)氣垂(chui)(chui)直運(yun)動受(shou)到限制(zhi)，空(kong)(kong)(kong)氣中懸浮微粒難以向高(gao)空(kong)(kong)(kong)飄(piao)散而(er)被阻滯在低(di)(di)空(kong)(kong)(kong)和近地面(mian)。

 　   ——空氣中(zhong)懸浮顆粒物(wu)的(de)(de)增(zeng)加(jia)。隨著城(cheng)市人口(kou)的(de)(de)增(zeng)長和工業(ye)發展、機(ji)動(dong)車輛(liang)猛增(zeng)，污染物(wu)排放和懸浮物(wu)大量增(zeng)加(jia)，直接導致了能見度降低。

   　 “灰霾(mai)形成的這(zhe)些(xie)條件(jian)出(chu)現后，同時也會(hui)導(dao)致空(kong)氣中(zhong)有(you)大量塵埃、煙粒等凝(ning)(ning)結(jie)核存在，水滴容易凝(ning)(ning)結(jie)在上(shang)面(mian)而起霧(wu)，并且不易被風吹散。”孫冷說，“因此，霧(wu)和霾(mai)往往相伴出(chu)現。”

   　 國家(jia)氣候中心監測(ce)顯(xian)示，1961—2010年(nian)，全(quan)國平均(jun)的年(nian)霾日數呈顯(xian)著增加趨勢(shi)。