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霧霾天為何增多(duo)
航班大面積延誤,口罩成(cheng)為熱銷品,喜歡(huan)晨練的人們不得不待在家里……前一段時間,從南方的廣(guang)州(zhou)、杭州(zhou)到(dao)北方的北京、蘭(lan)州(zhou),霧霾(mai)天氣頻繁(fan)影響(xiang)我(wo)國多(duo)個地(di)區。
中國(guo)氣象局國(guo)家氣候中心監測數(shu)據顯示,今年9月1日(ri)至今,我國(guo)中東部地區(qu)霧霾(mai)天氣多(duo)發(fa),共(gong)發(fa)生(sheng)12次較大范圍的霧霾(mai)天氣過程,不僅(jin)霧霾(mai)日(ri)數(shu)多(duo),而且影響范圍廣。
秋冬季為霧霾(mai)多發季節
特定氣象(xiang)條件有利于霧霾形成,污染物(wu)排放導致顆粒物(wu)濃度(du)增加(jia)
據國家氣(qi)候(hou)(hou)中心氣(qi)候(hou)(hou)評估室高(gao)級工程師趙珊珊介(jie)紹,秋冬季為霧(wu)霾(mai)(mai)多發季節。國家氣(qi)候(hou)(hou)中心分析表(biao)明,特定的氣(qi)象條件是導致近期霧(wu)霾(mai)(mai)天氣(qi)多發的重要原因。
9月以(yi)來(lai),影響我國中東部地(di)區的(de)冷空(kong)氣活動偏少,且強度(du)偏弱,地(di)面風(feng)速小,有(you)(you)利(li)于水汽在大(da)氣低層積聚,對霧霾的(de)形(xing)(xing)成較為有(you)(you)利(li);另外,青藏高原南側(ce)暖(nuan)濕(shi)空(kong)氣活動偏強,使得來(lai)自印度(du)洋的(de)西南暖(nuan)濕(shi)氣流輸送(song)極(ji)其活躍(yue),這(zhe)股暖(nuan)濕(shi)氣流沿(yan)西南路(lu)徑將豐沛(pei)的(de)水汽輸送(song)到我國中東部地(di)區,并且能(neng)到達(da)北(bei)京附近(jin),使這(zhe)些地(di)區濕(shi)度(du)明(ming)顯增(zeng)加,同時也有(you)(you)利(li)于形(xing)(xing)成低層逆溫,非常有(you)(you)利(li)于霧霾天氣形(xing)(xing)成。
專家指出(chu),除了氣(qi)(qi)象(xiang)條(tiao)件(jian),工業生(sheng)產(chan)、機動車(che)尾氣(qi)(qi)排(pai)放、冬(dong)季取暖燒煤等(deng)導致(zhi)的(de)大(da)氣(qi)(qi)中顆粒物(包(bao)括粗顆粒物PM10和細顆粒物PM2.5)濃度增加,是霧霾產(chan)生(sheng)的(de)重要因素。目(mu)前很(hen)多城(cheng)市的(de)污染物排(pai)放水平已處(chu)于臨界(jie)點,對(dui)氣(qi)(qi)象(xiang)條(tiao)件(jian)非常敏感,空氣(qi)(qi)質(zhi)量在擴散條(tiao)件(jian)較好(hao)時能達標,一旦遭遇(yu)不(bu)利(li)天氣(qi)(qi)條(tiao)件(jian),空氣(qi)(qi)質(zhi)量和能見度就(jiu)會迅速下滑。
中(zhong)東部灰(hui)霾日數有顯(xian)著增多趨勢
目前(qian)一些(xie)大城市的(de)灰霾天數已(yi)達全年的(de)30%以上,有的(de)甚至(zhi)達一半左右
“‘霧(wu)’和(he)‘霾’實際上是有(you)區別的。”國家氣(qi)候中(zhong)心氣(qi)候系(xi)統監測(ce)室高(gao)級工程師孫冷指(zhi)出,霧(wu)是指(zhi)大氣(qi)中(zhong)因懸浮的水汽(qi)凝結、能見度低于1公里時的天(tian)氣(qi)現象(xiang);而灰(hui)霾的形成(cheng)主要是空氣(qi)中(zhong)懸浮的大量(liang)微粒和(he)氣(qi)象(xiang)條(tiao)件共(gong)同作(zuo)用的結果(guo),其成(cheng)因有(you)三:
——在水平方向靜(jing)風(feng)現(xian)象增多(duo)。城市里大樓越(yue)建越(yue)高,阻擋和(he)摩擦作用使風(feng)流經城區時明顯減(jian)弱。靜(jing)風(feng)現(xian)象增多(duo),不利于大氣中懸浮微粒的擴散(san)稀(xi)釋,容(rong)易在城區和(he)近(jin)郊區周邊積(ji)累;
——垂直(zhi)方(fang)向上出現逆溫(wen)。逆溫(wen)層好比一個鍋蓋(gai)覆蓋(gai)在城市上空,這種高(gao)空的(de)氣溫(wen)比低空氣溫(wen)更高(gao)的(de)逆溫(wen)現象,使得大氣層低空的(de)空氣垂直(zhi)運動受到限制,空氣中懸浮微粒(li)難(nan)以(yi)向高(gao)空飄散而被(bei)阻滯在低空和(he)近(jin)地(di)面。
——空(kong)氣中(zhong)懸浮顆粒物(wu)的(de)增加(jia)。隨著城市人口的(de)增長和工業發(fa)展、機動車輛猛增,污染物(wu)排(pai)放和懸浮物(wu)大量增加(jia),直接導致了能見度降低(di)。
“灰(hui)霾(mai)形(xing)成的(de)這(zhe)些(xie)條件出(chu)現后,同(tong)時也(ye)會導致空氣中(zhong)有大量塵埃、煙粒等凝結核存在,水滴容(rong)易凝結在上(shang)面而起霧,并且不易被風(feng)吹(chui)散。”孫冷(leng)說,“因此,霧和(he)霾(mai)往往相伴(ban)出(chu)現。”
國家氣候(hou)中心(xin)監測(ce)顯示,1961—2010年(nian)(nian),全國平(ping)均的年(nian)(nian)霾日數(shu)呈顯著增加(jia)趨(qu)勢(shi)。